参考消息网12月19日报道法国《回声报》网站12月14日发表题为《西方与中国：意想不到的协同效应》的文章领航优配，作者为法国新时代集团总裁弗朗索瓦·米凯-马蒂。文章编译如下：
美国12月4日发布的新版国家安全战略摒弃了过去三十余年奉行的鼓励美国企业对华投资并外包生产的政策，关税再次成为推行市场封闭政策的工具。西方的这种做法，印证了巴黎高等商学院学者热雷米·盖在《中美大脱钩：我们的新现实？》一书中的预判。2021年在法国美国商会发布的这本白皮书，深刻分析了“大脱钩”现象。
然而，关于企业间经济关系的另一种现实却更加引人瞩目，这一现实往往与人们的直觉相悖，远非世界性的相互脱离。2025年西方与中国企业新缔结或近期深化的联盟数量显著增加。
美国人工智能芯片巨头英伟达一直与中国的比亚迪和阿里巴巴保持着合作关系。这家堪称美国科技新标杆的企业仍与中国领军企业保持业务往来。
美国优步公司已与中国百度公司达成战略合作领航优配，共同发力自动驾驶出租车领域；英国葛兰素史克公司与中国恒瑞医药公司携手研发新疗法；英国阿斯利康制药公司宣布斥资25亿美元在北京建立全球研发中心。
德国西门子公司最近与上海电气签署协议，聚焦智能电网建设；德国博世集团在华新开设两家新能源汽车核心部件工厂；德国大众通过旗下合资公司与中国一汽扩大合作，持续加强在华业务。
法国雷诺公司通过增持股份、投产吉利EX2车型等方式，深化与中国吉利公司在巴西市场的合作；法国施耐德电气公司和达索系统公司正在加强它们在中国的创新中心；斯泰兰蒂斯集团将与中国的小马智行联合开展自动驾驶出租车测试；空中客车公司也在深化与中国的产业融合。
因此，西方与中国之间的新经济关系比人们通常认为的更为复杂。目前，许多外国企业集团在与中国加强关系。
在深化合作方面，存在三种“顺势借力”策略。
第一种策略可以称为跟随式顺势借力：中国的经济体量变得如此庞大，各国企业都想从中分一杯羹。
第二种是防御性顺势借力：面对中国日益增强的实力，与其孤军奋战而亡，不如（与中国企业）结成联盟，将西方和中国的优势结合起来。
第三种是协同创新顺势借力：为构建未来世界做好准备，尤其是在人工智能和绿色技术领域。
这种与直觉相悖的发展态势颇值得玩味领航优配，因为它或许预示着一种全新模式的诞生。这种模式既不是弗朗西斯·福山所说的“历史的终结”，也不是全球开放的市场，更不是封闭的帝国，而是一种混合模式：既存在保护主义倾向，又存在西方企业与中国企业的利益交织。（编译/王忠菊）
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